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看上中国3万亿美元订单?波音做出乐观预测,中乌率先达成合作

2019-11-10 10:54:30 浏览量:3678

今年早些时候,空客宣布与中国公司签署了300份飞机采购订单,总价值350亿美元,这被广泛认为是对波音的又一次打击。随后,波音公司开始积极联系八家中国企业,征求有关恢复运营的意见,希望通过中国市场扭转局面。然而,中国企业已经很久没有表态了。与此同时,波音感到更大的压力,因为它的两个主要竞争对手现在正进一步关注中国的巨大市场。

三大飞机制造商对中国市场持乐观态度:未来20年可能需要近1万架飞机。

据《南华早报》近日报道,空客中国在不久前举行的北京国际航展上指出,空客今年前7个月向中国买家交付了93架飞机,约占同期全球总交付量的20%。就机队规模而言,中国目前是空客最大的市场,共有1779架空客飞机投入使用。空客也占据了中国大约一半的市场份额,高于20年前的9%。空客还预测,未来20年中国将需要7420架新飞机。

根据官方数据,截至2018年底,中国民航共有3639架注册运输机。随着空客继续进入中国市场,其美国竞争对手波音公司的市场份额也受到侵蚀。即便如此,波音也同意中国市场的巨大需求。波音指出,到2038年,中国将需要8090架新飞机,并将在未来20年为该行业带来近3万亿美元的订单。

此外,作为波音和空客的潜在竞争对手,中国商用飞机有限公司也表示将中国市场作为其发展重点,并预测2038年大中华区将需要9205架飞机。值得一提的是,据不完全统计,截至2018年6月底,中国商用飞机c919已经收到29个客户的1015份订单。

波音公司向大兴机场提供免费“移动地图”,但中国和乌克兰已达成重要合作

不难看出,波音在中国市场面临巨大的竞争压力。然而,这家航空巨头并没有放弃在中国发展的信心。根据中国民航网最近的一份报告,北京大兴国际机场开放时,波音公司提出免费向中国航空公司提供“移动地图”。据悉,波音公司提供的“移动地图”可以动态描绘跑道和滑行道等机场设施,帮助飞行员提高滑行时的态势感知能力。

对此,一些分析师认为,美国公司此举实际上是为了向中国市场释放善意,并最终寻求737 max车型在中国市场占据领先地位。9月初,波音中国官方微信号也发布文件称,该公司估计737 max将于今年第四季度恢复运营,这似乎也反映了波音在中国市场的乐观态度。

然而,今年8月,有消息透露,中国北京天骄航空工业投资有限公司和中国新威集团已经与乌克兰达成收购协议,收购乌克兰航空巨头马达希50%以上的股份,这也将进一步剥夺波音抢占市场的机会。业内人士指出,中国和乌克兰新一代航空发动机ai-38技术成熟,可以作为c929的早期动力。ai-38是Madach d-18t发动机的改进。

随着这项收购协议的签订,它也可能有助于ai-38应用于国内大型飞机c929,从而推动c929的出现。然而,一旦c929正式抵达,恐怕波音公司能否如预期的那样扭转中国的局面仍有疑问。

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